近日，相山水泥相山分廠黨支部深入學習貫徹黨的二十大精神，針對挖掘生產經營中的堵點、難點、痛點問題，群策群力、對癥下藥，解決物流運輸“最后30米”難題，有效保障了該廠生產經營。

據(jù)了解，進入12月份以來，相山水泥公司骨料銷售量不斷上升，原有發(fā)運通道不堪重負。物流車輛需在窯前廣場拐彎抹角、調整多次才能把車倒駛入放散口，平均裝車速度為7-9分鐘/車。尤其是在高峰期，多臺車擁擠在廣場道路上，嚴重影響分廠現(xiàn)場管理秩序和職工生命安全。該分廠黨支部為解決運輸問題，加快建設高效順暢的發(fā)運體系，不斷提高物流效率。經過現(xiàn)場探討論證，征求物流司機意見，最終確定在余熱電站西側墊鋪斜坡，拆除原大棚西墻，要求車輛空車從西口駛入，裝滿后從東口駛出，形成循環(huán)通道。經過實踐驗證，裝車速度提高至3-4分鐘/車，大幅提高了裝車效率。